Серия видеороликов состоит из следующих частей:
0. Как спаять обмоточный провод в трансформаторе.
1. Проверка трансформатора. (Расчёт и перемотка трансформатора #1)
2. Как разобрать трансформатор? (Расчёт и перемотка трансформатора #2)
3. Как рассчитать трансформатор? (Расчёт и перемотка трансформатора #3)
4-1. Как намотать трансформатор? Первичная обмотка (Расчёт и перемотка трансформатора #4.1)
4-2. Как намотать трансформатор? Вторичная обмотка 12В, 0, 5А. (Расчёт и перемотка трансформатора #4.2)
4-3. Как намотать трансформатор? Вторичная обмотка 75В, 12А. (Расчёт и перемотка трансформатора #4.3)
5. Сборка перемотанного трансформатора. (Расчёт и перемотка трансформатора #5)
6. Проверка перемотанного трансформатора. (Расчёт и перемотка трансформатора #6)

Всё, наш трансформатора собран, он готов, но пока рано радоваться, нужно его тут же быстро проверить пока не высох клей. Это очень важно, так как в случае какой-то ошибки мы сможем его легко разобрать. Итак, суть проверки у нас сводится к тому, чтобы проверить ток холостого хода при номинальном напряжении. Конечно, можно сразу включить трансформатор в розетку, и если с трансформатором всё будет хорошо, то ничего страшного не произойдёт, мы померяем ток холостого хода, который должен быть до одного ампера для подобных трансов. Напомню, что до разбирки, мы проверили трансформатор, и у него ток х.х. был за один ампер, что многовато для трансформатора подобной мощности.
Если с трансформатором будут какие-то проблемы, например короткозамкнутый виток, либо по замыкание во вторичной обмотке, то вставив вилку в розетку можно получить ток холостого хода в десятки и сотни ампер, выбьет автомат, скорее всего будет «фейерверк», за этим интересно только наблюдать со стороны, а участвовать в это малоприятно, поэтому лучше всего проверять трансформатор используя автотрансформатор, или как его по другому называют – ЛАТР (лабораторный автотрансформатор).

Включаю ЛАТР, вывожу его в 0. Подключаю ваттметр, который показывает активную мощность. Этого можно и не делать, но я это делаю для себя, чтобы посмотреть мощность потерь у данного трансформатора. Ток холостого хода формируется из активного тока и реактивного. Активный, это ток, который тратится именно на то, чтобы разогревать трансформатор, обмотки, это токи потерь, а реактивный, это ток который возвращается обратно в сеть. Амперметр у нас показывает общий ток, и активный и реактивный, а для того чтобы узнать конкретно потери, нужно использовать устройства которые меряют только активный...